Monaco 2014 – Libres 3 : Hamilton devant, Ricciardo s’intercale
C’est au terme d’une séance seulement marquée par un trafic dense sur la fin que Lewis Hamilton (Mercedes) décroche le meilleur temps. Daniel Ricciardo (Red Bull) s’intercale entre lui et l’autre Mercedes de Nico Rosberg. Sebastian Vettel (Red Bull) confirme que son équipe est la deuxième force du plateau en étant 4ème. Derrière, c’est un regroupement par écurie avec respectivement Ferrari, Force India, Toro Rosso, McLaren et Williams.
Le classement
| Pos. | N° | Pilote | Ecurie | Temps | Ecarts | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Hamilton | Mercedes | 1:16.758 | 27 | |
| 2 | 3 | Ricciardo | Red Bull | 1:16.808 | 0.050 | 26 |
| 3 | 6 | Rosberg | Mercedes | 1:16.874 | 0.116 | 24 |
| 4 | 1 | Vettel | Red Bull | 1:17.184 | 0.426 | 23 |
| 5 | 14 | Alonso | Ferrari | 1:17.428 | 0.670 | 22 |
| 6 | 7 | Räikkönen | Ferrari | 1:17.448 | 0.690 | 24 |
| 7 | 11 | Pérez | Force India | 1:17.725 | 0.967 | 23 |
| 8 | 27 | Hülkenberg | Force India | 1:18.074 | 1.316 | 21 |
| 9 | 25 | Vergne | Toro Rosso | 1:18.136 | 1.378 | 19 |
| 10 | 26 | Kvyat | Toro Rosso | 1:18.166 | 1.408 | 26 |
| 11 | 20 | Magnussen | McLaren | 1:18.249 | 1.491 | 28 |
| 12 | 22 | Button | McLaren | 1:18.262 | 1.504 | 21 |
| 13 | 77 | Bottas | Williams | 1:18.430 | 1.672 | 31 |
| 14 | 19 | Massa | Williams | 1:18.542 | 1.784 | 30 |
| 15 | 99 | Sutil | Sauber | 1:18.598 | 1.840 | 24 |
| 16 | 8 | Grosjean | Lotus | 1:18.776 | 2.018 | 26 |
| 17 | 17 | Bianchi | Marussia | 1:18.872 | 2.114 | 23 |
| 18 | 13 | Maldonado | Lotus | 1:19.118 | 2.360 | 28 |
| 19 | 21 | Gutiérrez | Sauber | 1:19.149 | 2.391 | 28 |
| 20 | 10 | Kobayashi | Caterham | 1:20.271 | 3.513 | 32 |
| 21 | 4 | Chilton | Marussia | 1:20.394 | 3.636 | 25 |
| 22 | 9 | Ericsson | Caterham | 1:20.589 | 3.831 | 30 |
Découvrez avant les qualifications notre top/flop des essais libres, puis en direct à 18h, notre podcast sur les qualifications du Grand Prix de Monaco 2014.
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Buchor
Pourfendeur des réalisateurs TV médiocres de la F1, mon deuxième passe-temps consiste à taper sur l'incompétence de la FIA. Passionné d'automobile et de mécanique en général, vous pouvez me ranger dans la catégorie des techno-geek sans me froisser.
