Chine 2014 – Libres 2 : Hamilton prend ses aises, Maldonado le mur de pneus
Au terme d’une session marquée par l’hommage de Pastor Maldonado (Lotus) à Lewis Hamilton, le Vénézuélien s’étant accidenté dans le fameux bac à graviers à l’entrée de la voie des stands, c’est justement le Britannique qui a placé sa Mercedes au premier rang. Il devance Fernando Alonso (Ferrari) et Nico Rosberg (Mercedes). Le champion du monde 2008 n’a toutefois pas été pleinement satisfait par cette séance.
Le classement
| Pos. | N° | Pilote | Ecurie | Temps | Ecart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Hamilton | Mercedes | 1:38.315 | 25 | |
| 2 | 14 | Alonso | Ferrari | 1:38.456 | 0.141 | 28 |
| 3 | 6 | Rosberg | Mercedes | 1:38.726 | 0.411 | 30 |
| 4 | 3 | Ricciardo | Red Bull | 1:38.811 | 0.496 | 30 |
| 5 | 1 | Vettel | Red Bull | 1:39.015 | 0.700 | 31 |
| 6 | 19 | Massa | Williams | 1:39.118 | 0.803 | 25 |
| 7 | 7 | Raikkonen | Ferrari | 1:39.283 | 0.968 | 25 |
| 8 | 22 | Button | McLaren | 1:39.491 | 1.176 | 29 |
| 9 | 8 | Grosjean | Lotus | 1:39.537 | 1.222 | 36 |
| 10 | 26 | Kvyat | Toro Rosso | 1:39.648 | 1.333 | 26 |
| 11 | 27 | Hulkenberg | Force India | 1:39.736 | 1.421 | 30 |
| 12 | 20 | Magnussen | McLaren | 1:39.744 | 1.429 | 29 |
| 13 | 25 | Vergne | Toro Rosso | 1:39.759 | 1.444 | 28 |
| 14 | 77 | Bottas | Williams | 1:39.830 | 1.515 | 25 |
| 15 | 11 | Perez | Force India | 1:40.124 | 1.809 | 32 |
| 16 | 21 | Gutierrez | Sauber | 1:40.359 | 2.044 | 32 |
| 17 | 99 | Sutil | Sauber | 1:40.395 | 2.080 | 30 |
| 18 | 13 | Maldonado | Lotus | 1:40.455 | 2.140 | 12 |
| 19 | 17 | Bianchi | Marussia | 1:42.327 | 4.012 | 27 |
| 20 | 4 | Chilton | Marussia | 1:43.473 | 5.158 | 30 |
| 21 | 10 | Kobayashi | Caterham | 1:43.530 | 5.215 | 32 |
| 22 | 9 | Ericsson | Caterham | 1:43.679 | 5.364 | 32 |
Découvrez ce samedi notre top/flop des essais libres puis notre podcast des qualifications du Grand Prix de Chine 2014.
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Fab
Très vite passionné par l'humanitaire, Fab obtient le Prix Nobel de la paix en 1995 pour son action au Rwanda et en 2007 après avoir mis fin au conflit de voisinage qui opposait Mme Rombier et M. Bouchu depuis 24 ans. La suite de son parcours est sans fautes : HEC, l'ENA, Sciences Po, Polytechnique, Harvard, le cirque Gruss... Il manque de peu le Prix Goncourt pour son oeuvre littéraire "Un train la nuit ça fait du bruit" mais empoche finalement le Prix Fémina et le Prix des lecteurs de Télépoche pour son autobiographie "Ce que j'aime chez les animaux". En 2012, il intègre l'équipe du SAV de la F1...
