Bahreïn 2014 – Libres 1 : toujours Hamilton, Lotus se lance mieux

Gusgus | 4 avril 2014 | Essais libres | Un commentaire

Dans une première séance assez calme, Lewis Hamilton (Mercedes) a confirmé sa bonne forme en devançant son coéquipier Nico Rosberg et Fernando Alonso (Ferrari). Plus loin, Lotus est enfin parvenue à lancer correctement un week-end en couvrant quasiment une distance de Grand Prix.

[tab:Le classement]

Le classement

	Pilote	Écurie	Temps	Tours
1	Hamilton	Mercedes	1:37.502	14
2	Rosberg	Mercedes	1:37.733	13
3	Alonso	Ferrari	1:37.953	17
4	Hülkenberg	Force India-Mercedes	1:38.122	10
5	Button	McLaren-Mercedes	1:38.636	16
6	Räikkönen	Ferrari	1:38.783	12
7	Magnussen	McLaren-Mercedes	1:38.949	15
8	Kvyat	Toro Rosso-Renault	1:39.056	24
9	Pérez	Force India-Mercedes	1:39.102	21
10	Vettel	Red Bull-Renault	1:39.389	16
11	Massa	Williams-Mercedes	1:39.533	11
12	Vergne	Toro Rosso-Renault	1:39.862	26
13	Nasr	Williams-Mercedes	1:40.078	14
14	Ricciardo	Red Bull-Renault	1:40.406	19
15	Sutil	Sauber-Ferrari	1:40.652	20
16	Maldonado	Lotus-Renault	1:40.793	31
17	Bianchi	Marussia-Ferrari	1:40.889	20
18	Van der Garde	Sauber-Ferrari	1:40.913	20
19	Grosjean	Lotus-Renault	1:41.036	24
20	Chilton	Marussia-Ferrari	1:41.794	20
21	Frijns	Caterham-Renault	1:42.417	35
22	Ericsson	Caterham-Renault	1:42.711	21

[tab:Les faits marquants]

Les faits marquants

On prend les mêmes et on recommence : Mercedes continue son cavalier seul en tête de la F1 en plaçant ses deux pilotes en haut de la feuille des temps, Lewis Hamilton signant le meilleur temps (1:37.502, Mediums) devant son équipier Nico Rosberg (1:37.733, Mediums). Surtout, le Britannique a de quoi se satisfaire avec le commentaire de son ingénieur Peter Bonnington, lui indiquant qu’il ne perd du temps sur l’Allemand que dans le virage 8. Troisième, Fernando Alonso (Ferrari, 1:37.953, Mediums) a connu un problème surprenant à ce niveau, l’Espagnol étant lancé en piste par erreur avec un pneu avant gauche Tendre contre trois autres enveloppes du mélange Medium.

Plus loin, la situation s’améliore chez Lotus : s’ils n’ont pas fait preuve d’une vitesse impressionnante, Romain Grosjean (19ème, 1:41.036, Mediums) et Pastor Maldonado (16ème, 1:40.793, Mediums) n’ont pas rencontré de problème technique terminal et parcouru à eux deux 55 tours, soit quasiment la distance du Grand Prix de dimanche. Pour trouver des soucis mécaniques, tout relatifs puisque sans casse rédhibitoire, il faut pointer le nez du côté de Nico Rosberg, se plaignant d’une puissance diminuée dans son tour d’installation, de Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes), en proie avec des soucis de freins à l’avant pendant son tour d’installation, ou encore de Kimi Räikkönen (Ferrari), dont les mécaniciens se sont ardemment employés à cacher, mine de rien, le travail d’un de leurs collègues sur le système de freinage avant gauche de la F14 T n°7.

Enfin, notons que, du fait du travail déjà effectué sur la piste de Sakhir en essais privés cet hiver, cette séance a vu pour la première fois cette année des troisièmes pilotes enfiler leurs gants : Felipe Nasr (Williams-Mercedes, 13ème, 1:40.078, Mediums) remplaçait Valtteri Bottas, Giedo van der Garde (Sauber-Ferrari, 18ème, 1:40.913, Mediums) suppléait Esteban Gutiérrez, et Robin Frijns (Caterham-Renault, 21ème, 1:42.711, Mediums) occupait le baquet de Kamui Kobayashi.[tab:END]