GP Arabie Saoudite 2021 – Victoire de Hamilton, désignez votre Quinté±

Grand prix très fort en émotion. Verstappen premier de mon quinté moins car à aucun moment donné il aura réussi à harponner Hamilton. Pourtant masi lui aura vraiment donné l’occasion de le faire. Tout es fait pour qu’il y ait un mort cette année en F1.
Il est vraiment grand temps que cette saison se termine car que ce soit au niveau de la sécurité des pilotes, de l’application du règlement qui ne peuvent que pousser verstappen à se scratcher dans le premier tournant du prochain Grand prix de l’application de ce stupide let them race et des commentaires plus que douteux de l’équipe red bull, cela devient invivable.
Félicitations quand même à Bottas qui a enfin réussi à doubler Ricardo, ocon peux vraiment lui dire merci.

Ce qui m’embête avec cette fin de saison qui arrive c’est que l’on ne pourra plus écouter l’équipe du SAV 😜

encore une fois la fia a montré son incompétence dommage car cela retire un peux de beauté a se championnat.

LA course de la polémique ou de la honte c’est selon.
La FIA s’est pris le pied dans son propre tapis, à force de nous jamais vouloir prendre ses responsabilités, elle a fini par montrer à tout le monde son incurie et son manque flagrant de neutralité.
Max porte ensuite une bonne part de responsabilité, son comportement est inacceptable, ses dépassements sont hors piste, ces défenses hors piste, sa manœuvre pour laisser passer honteuse (mais encouragé par un règlement débile).
La FOM elle aussi a confirmé son incurie, incapable de réaliser un GP correctement, on loupe tout, on ne comprend plus rien. A cette heure je n’ai toujours pas compris si finalement Max à dû laisser Lewis, ou si c’est Lewis qui finit par le doubler….
Marre aussi du drama Horner/Wolf, à ceci près que la communication de Red-Bull est plaine de mauvaise foi et de contre-vérité.
Énième carton rouge pour Villeneuve qui encore une fois à briller par sa bêtise, sa jalousie et son aigreur.
Heureusement on évite le carnage du crash multiple, il reste un GP, pour l’honneur de la F1 il faut que le choses finissent proprement, un scénario à la Monza ou au final provoque un crash pour limite ne pas perdre de point serait un désastre

Bon… à la fin du GP, je me suis dit « quelle course ! » mais pas forcément dans le bon sens du terme. Par plein d’aspects, c’était fatigant, par plein d’autres c’était frustrant, que je peux regrouper dans les thèmes suivants :

1- La piste. Aramco a voulu sa piste arc-en-ciel, le plus rapide des circuits urbains, le plus de virages, les murs les plus proches… On craignait pour la sécurité, au final si heureusement en F1 on ne déplore pas d’accident à conséquences, on a subit les conséquences des mesures à prendre. Forcément, avec une piste à haute vitesse et pas/peu de dégagements, le moindre crash va défoncer les barrières qui nécessiteront des réparations à chaque carton. Forcément, avec des murs collés à la piste et des voitures qui arrivent à fond presque à l’aveugle, il faut une SC/VSC pour ramasser des débris qu’on ne peut pas éviter. Même en mettant de côté tout ce qui va suivre, rien que pour ces choix de conception qui font qu’on a enchaîné de façon presque comiques les SC/VSC/DR, c’est déjà un GP frustrant.

2- Les protagonistes du championnat. C’était pas très propre, sur la piste avec Verstappen et Hamilton qui pour moi dépassent les bornes, et hors piste avec Wolff/Marko/Horner qui disent juste n’importe quoi. Je vais être honnête, cette ambiance de tension façon guerre totale, peut être parce que je n’apprécie ni Hamilton ni Verstappen, dans le fond ça me convient… dans ce contexte en tous les cas. Pour tout ce qui est du blabla et de la politique, on est dans le contexte d’une possible fin de règne de la plus grande domination de la F1, c’est logique que ça s’échauffe. Si ça reprend comme ça début 2022, là va commencer à me saouler.
Par contre, il y a aussi ce qui se passe en piste. Alors les coups du « je te tasse car je suis 5cm devant à l’intérieur », ça me fait toujours chier, mais ça fait longtemps que c’est là, et ça vient pas du Let Them Race. Le problème c’est que là ça va plus loin : maintenant c’est systématique, y a de la revanche, et on en arrive au point où les deux se percutent pratiquement en ligne droite. Ca fait très analyse Jean-Michel-du-Bar-PMU, mais ça aurait du être suivi d’un gros rappel à l’ordre, genre DT pour l’un et S&G pour l’autre… Ce qui m’amène au 3ème point :

3- Masi & les comissaires. Je l’ai dit plus haut, y a déjà ce laxisme vis à vis des pilotes qui se poussent en dehors de la piste, maintenant on nous a ressorti un truc qui ne me manquait pas : la négoce de « je te rends la place ». Alors, je ne suis pas contre l’idée que les commissaires puissent dire « tu as grillé une position hors piste, mais en raison du contexte on préfère t’ordonner de rendre la position à tel virage plutôt que X secondes de pénalité », ça moi à mon avis dans certains c’est tout à fait pertinent. Par contre là, c’est de la négociation avec Masi qui propose de rendre la position ou d’envoyer aux commissaires. C’est assez ridicule, car si c’est systématique autant tout le temps essayer de dépasser hors piste, car on ne risque pas grand chose. Et si ce n’est pas systématique, ça devient du favoritisme…
Cette fin de championnat est marquée par un Masi qui dit ne pas vouloir influencer la fin de championnat, mais qui au final passe son temps à tourner les potars du règlement pour équilibrer à droite à gauche la non-application de règles existantes.
Certains regrettent Whiting, mais vu le foutoir que ça a été, j’espère que la FIA va réfléchir pendant la pause et constater que la gestion de Masi faut dire stop et passer à quelqu’un d’autre…

Avec tout ça, en prenant en compte que malgré tout on a eu de la bataille et que le résultat de cette course nous offre le scénario de film « égalité avant la dernière course », je mettrais 5/20. Quant aux quintés :

Quinté + :
1- Ocon : pour avoir appliqué EL PLAN
2- Latifi : parce que mine il avait une Aston, une Alpine, une Alfa et une Alpha derrière lui.
3- Sainz : pour la remontée
4- Ricciardo : idem
5- Norris : le grand perdant du drapeau rouge, il remonte dans les points.

Quinté – :
1- Verstappen : pour le grand n’importe quoi
2- Hamilton : pour le petit n’importe quoi
3- Schumi : parce qu’il se met au tas tout seul si je me trompe pas.

Note du GP : 0
Les incapables étaient de sortis. Je n’en peux plus de la gestion de Masi et des directions de courses. Ça m’a gâché le GP. La F1 ne sort pas grandi!

DT
Réalisation : Commençons par le moins déprimant sur le long terme. Comment on peut afficher la bataille Lewis vs PERSONNE pendant 1.5 tours alors qu’il y a au moins 3 choses plus importantes dans ces tours. Max qui tente le meilleur temps au tour (va-t-il se crasher?), Yuki sur Fernando et une bataille pour la putain de 3eme place sur le podium!!!! Mais merde être incapable à ce niveau c’est exceptionnel.

Direction de course / Masi pour les 2 VSC débris : Comment possible d’avoir en direct live des gros plans sur des débris en trajectoire et mettre 1.5 tours pour mettre une VSC. En plus une VSC alors qu’il y a des F1 sur 75% du circuit? Du coup tu envoies tes équipes pour enlever les débris dans des conditions un peu dangereuse… Le fait de se dire faut que je me lance pour prendre se débris et revenir vite car dans 10-15 sec il y a une F1 qui arrive. Merde quoi mais merde!
Et puis Fernando et Kimi qui dès la 1ère VSC annonce qu’il y a encore des débris et ils annoncent les endroits qui seront enlever dans le 2nde VSC…
Et puis on n’a plus le droit de faire rentrer une F1 car elle perd des morceaux? Coucou Vettel, Raiko, Lewis…
Quand en début de GP les commentateurs anglais disaient Masi c’est Safety Safety Safety j’ai rigolé mais là j’en pleure.

Direction de course / Masi : Cohérence du laisser passer au dernier virage. Stroll fait exactement la même chose à Russel que Max sur Lewis mais les conséquences sont différentes. Pourquoi? Je ne défends pas l’une ou l’autre des versions mais pourquoi 2 interprétations différentes pour la même situation???

Masi : Il s’est transformé en vendeur de tapis? C’est quoi ce bordel? C’est hallucinant. Je ne l’avais pas écouté en direct car j’ai fait ma pause repas à ce moment. Mais si je l’avais entendu en direct j’aurai arrêté de regarder ce GP. Franchement c’est … c’est … j’ai plus les mots là. Masi il tourne dictateur? Plus de règle c’est moi qui fait la règle!

Q+
Ocon : C’est un peu par défaut car je ne trouve pas qu’il fasse une superbe course mais il profite parfaitement des faits de courses. Belle 3… 4ème place.
Ricciardo : En peu dans le dur durant les EL et la Qualif mais comme Ocon il tire parti des faits de course et accroche un bon résultat qui ne peut que lui faire du bien au moral!
Giovinazzi : Je le met là car ça doit être la 1ère fois que je le mets en Q+ et c’est probablement la dernière possibilité. Oui c’est un peu pour lui dire au revoir mais il fait un bon GP dans une Alfa avec un bon rythme ce week-end
Bottas : Il est là où il doit être donc ça devrait être normal. Mais vu le GP c’est pas si mal.
Hamilton : Je le mets si bas car il fait un beau GP mais il n’est pas tout clean ce week-end. Sans compter Mercedes et Bottas qui ralentisse Max lors du Drapeau Jaune qui deviendra Rouge. Ces mouv’ je déteste et j’ai l’impression que c’est passé crème… Bizarre.

Q- Je vais le faire du plus haut au plus bas
Alonso : Tu t’en sors bien de ta glissade. Certains ont du suer en te voyant à l’equerre (Latifi et Norris). J’aurai pu mettre Raiko pour le contact avec Vettel et ses communications glaciales avec son ingé mais je préfère le spectacle d’une belle glissade.
Vettel : Impliqué dans pas mal de contact que je considère 50-50. Donc c’est plus par accumulations et surtout pourquoi on ne le fait pas rentrer pour éviter les débris?
Tsunoda : Dès que tu peux faire un beau truc tu fais n’imp Yuki. Tu bourre Ocon contre un mur, un rythme pas fou. Decevant
Leclerc : Charles Charles Charles… Ces départs c’est vraiment jamais ton truc hein… C’est un peu fatiguant.
Verstappen : Déjà juste pour ces interviews d’après course et son attitude il mérite le Q-. « Les fans comprennent le sport auto » en recevant le titre de pilote du jour. Sérieusement? Mec tu fais un dépassement en prenant large car Lewis te fait une Max en te bourrant et du coup oui tu te rends compte que ça passe pas… Genious guy.
Après la deuxième fois il l’a perd vraiment (pour une fois) et emporte Lewis et surtout sa F1 hors circuit. Lewis semblait pouvoir prendre le virage sans pb donc rendre la place me semble logique.

Bon maintenant parlons de ce moment pathétique de la touchette.
1 – RB demande à Max de le laisser passer stratégiquement=> Donc au dernier freinage avant zone DRS pour pouvoir redépasser au freinage où dans la ligne droite. (Au freinage car Max et Lewis n’avait pas du tout la même traj dans ce virage du WE)
2 – Lewis le comprends et freine aussi pour être derrière à la zone DRS
3 – Max laisse de la place mais freine avec Lewis juste derrière lui. (Max des décale un tout petit peu, ça n’aurait rien changer je pense mais à noter)
4 – Touchette
5 – FIA en PLS
6 – Masi ridiculisé grâce à ce mouv’ conséquence des décisions d’arbitrage de la bataille Max – Lewis
7 – Ras le cul de cette saison pourtant si intéressante jusqu’à ce que ça parte complètement en couille.