GP Mexique 2019 : Malgré l’altitude, le titre pour Lewis ne manquerait pas d’air

Avant le début du Grand Prix du Mexique 2019, l’équipe du SAV vous propose sa présentation de la dix-huitième épreuve de la 70e saison du Championnat du monde de F1.

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LE CIRCUIT

● La distance. 71 tours de l’Autódromo Hermanos Rodriguez (4,304 km) sont prévus, pour une distance totale de 305,354 km.

● Le DRS.  Trois zones DRS seront en place à Mexico : la première dans la ligne droite entre les virages 3 et 4 et la seconde dans la ligne droite de départ/arrivée, avec un seul point de détection pour les deux, situé au niveau du virage 15. Une troisième zone a été rajoutée cette année : entre les virages 11 et 12 avec un point de détection après le virage 9.

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LES QUESTIONS

En exclusivité, voici pour vous, chers lecteurs et auditeurs, les questions auxquelles ce Grand Prix répondra, on en est sûr :
– Pendant que les Stroll signent les chèques, Checo signera t’il un bon résultat à la maison ?
– Renault pourra t’elle battre les McLaren en ligne droite et surtout DANS LES FREINAGES ?
– Le café mexicain permettra t’il à Bottas d’espérer encore une chance pour le titre pilotes ?
– Hamilton pense Ferrari imbattable en ligne droite, il a oublié les virages et les stratèges de la Scuderia ?
– Latifi qui va participer au 3 prochains EL1 pour Williams, bon c’est pour quand l’annonce officielle de son baquet 2020 ?

Et celles auxquelles il ne devrait pas répondre, ou alors par accident :
– Après Alfa Roméo et Alpha Tauri, Alpha Blondy en F1 en 2020 ?
– OK, donc on est fin octobre et c’est toujours tendu de savoir qui arrivera le premier : le Brexit ou le règlement 2021 de la F1?
– Vous vous rendez compte qu’a cette même altitude de 2285 m en Europe, on fait du ski, de la luge et on boit du vin chaud ?
– Vous aussi quand on vous dit Mexico y a l’air de Luis Mariano qui commence à trotter dans la tête ?
– Pourquoi vous me regarder comme ça, vous n’aimez pas les opérettes, c’est ça ?

Shinji

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LES INFOS INDISPENSABLES

● Les décisions des commissaires. Pour retrouver l’ensemble des décisions prises par les commissaires de course à l’occasion du Grand Prix (et d’autres informations utiles, en anglais), cliquez ici (rubrique « Stewards Decisions »).

● Le commissaire-pilote. Pour cette course, le quatrième membre du collège des commissaires sera Danny Sullivan.

● Les pneus. Sur l’ensemble des courses cette saison, Pirelli fournira aux pilotes des pneus Tendres (rouges), Mediums (jaunes) et Durs (Blancs). Si les couleurs restent les mêmes d’un GP à l’autre, les composés de ces pneus varient en revanche en fonction du circuit, selon une gamme allant du C1 (le plus dur) au C5 (le plus tendre).
En cas de piste humide, les pilotes disposeront des pneus Cinturato pour la Pluie (bleus) et pour des conditions Intermédiaires (verts).

Rappel du règlement : chaque pilote dispose de 13 trains de pneus sec par week-ends. Sur ces 13 trains, Pirelli en réserve 2 à la course et 1 autre, du composé le plus tendre, à la Q3 (pour ceux qui y entrent ; les autres le conservent pour la course). Les 10 autres trains sont sélectionnés librement par les équipes/pilotes. En course, le pilote doit utiliser au moins deux composés différents sur les trois mis à disposition, sachant qu’il doit obligatoirement passer 1 des 2 trains choisis par Pirelli.

Voici l’allocation pneumatique par pilotes pour cette course :

● Les troisièmes pilotes. Nicholas Latifi remplacera Robert Kubica dans la Williams lors des EL1.

● Les horaires du GP.
Essais libres 1 : vendredi 25 octobre, à 17h00
Essais libres 2 : vendredi 25 octobre, à 21h00
Essais libres 3 : samedi 26 octobre, à 17h00
Qualifications : samedi 26 octobre, à 20h00
Course : dimanche 27 octobre, à 20h10

[tab:Les rendez-vous du SAV]

LES RENDEZ-VOUS DU SAV

● Warm-Up : enregistré dimanche 27 octobre en matinée, podcast disponible dans la foulée.
● Début du vote pour le Quinté± : dimanche 27 octobre, juste après la course.
● SAV de la course : lundi 28 octobre, en direct à 21h (podcast publié le lendemain).

Bien sûr, nous vous invitons à surveiller nos comptes sur les réseaux sociaux ainsi que le module « PROCHAIN DIRECT » sur la partie droite du site pour être informés du moindre changement de programme.

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