GP Australie 2019 – Le SAV de la course, en podcast
Le SAV est heureux de vous présenter le podcast sur la course du Grand Prix d’Australie 2019 de Formule 1, où nous sommes revenus sur la victoire de Valtteri Bottas (Mercedes) devant Lewis Hamilton (Mercedes) et Max Verstappen (Red Bull-Honda).
Ce lundi 18 mars nous sommes revenus en direct, comme après chaque course, sur le GP d’Australie 2019 de F1. Nous vous proposons aujourd’hui de découvrir ou de re-découvrir cette émission à travers notre podcast.
Le sommaire
En compagnie de Bilo, Dino, Floy et Redscape, voici le programme des réjouissances :
- L’avis de nos chroniqueurs et les notes attribuées à la course ;
- Notre analyse de la course avec les résultats du Quinté± ;
- Notre sondage sur les faits marquants ;
- Un petit chiffre inutile.
Le fait marquant
Chargement ...Le Quinté+/-
[expand title= »ATTENTION, SPOILER ALERT ! Cliquez ici pour consulter le tableau des votes du Quinté+/-. »]| Q+ | Q- | Score | Pos | Rang | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bottas | 770 | 0 | 770 | 1 | 1 | 8 |
| Verstappen | 512 | -6 | 506 | 3 | 2 | 6 |
| Hülkenberg | 170 | -4 | 166 | 7 | 3 | 4 |
| Magnussen | 153 | -39 | 114 | 6 | 4 | 3 |
| Räikkönen | 111 | 0 | 111 | 8 | 5 | 2 |
| Stroll | 130 | -32 | 98 | 9 | 6 | |
| Leclerc | 165 | -75 | 90 | 5 | 7 | |
| Kvyat | 87 | -12 | 75 | 10 | 8 | |
| Norris | 63 | -9 | 54 | 12 | 9 | |
| Albon | 3 | -23 | -20 | 14 | 10 | |
| Hamilton | 87 | -115 | -28 | 2 | 11 | |
| Russell | 3 | -44 | -41 | 16 | 12 | |
| Grosjean | 16 | -57 | -41 | 18 | 13 | |
| Sainz Jr. | 0 | -137 | -137 | 20 | 14 | |
| Pérez | 0 | -167 | -167 | 13 | 15 | |
| Gasly | 14 | -223 | -209 | 11 | 16 | |
| Vettel | 27 | -287 | -260 | 4 | 17 | |
| Ricciardo | 0 | -316 | -316 | 19 | 18 | |
| Kubica | 5 | -357 | -352 | 17 | 19 | |
| Giovinazzi | 0 | -360 | -360 | 15 | 20 |
Cette émission a été enregistrée lors de sa diffusion en direct, le lundi 18 mars à partir de 21h00.
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Fab
Très vite passionné par l'humanitaire, Fab obtient le Prix Nobel de la paix en 1995 pour son action au Rwanda et en 2007 après avoir mis fin au conflit de voisinage qui opposait Mme Rombier et M. Bouchu depuis 24 ans. La suite de son parcours est sans fautes : HEC, l'ENA, Sciences Po, Polytechnique, Harvard, le cirque Gruss... Il manque de peu le Prix Goncourt pour son oeuvre littéraire "Un train la nuit ça fait du bruit" mais empoche finalement le Prix Fémina et le Prix des lecteurs de Télépoche pour son autobiographie "Ce que j'aime chez les animaux". En 2012, il intègre l'équipe du SAV de la F1...
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Bonjour à tous,
Je suis dans l’obligation de vous dire que l’écoute de ce podcast a été pour moi une torture auditive non pas à cause de son contenu mais bel et bien à cause de son contenant. Vous êtes des passionnés et c’est ce qui rend ce podcast plaisant à suivre depuis des années entre les éclairages affûtés de certains et la mauvaise foi des autres, voire la subjectivité absolue de tout le monde 😉 Alors on supporte le son pourri, les coupures, les niveaux audio dégueulasses mais là c’est trop ; il y a un chroniqueur qui tire sur sa clope électronique pendant tout l’épisode (je suppose) et c’est un supplice pour mes oreilles. Je ne sais pas pour les autres poditeurs mais moi ça m’agresse et me rend fou. Il ne manquerait plus qu’un autre mâchouille un chewing gum et un autre croque une pomme 😉
Rédhibitoire pour moi…tant pis..je me suis arrêté à la moitié.
Sinon j’aime bien ce que vous faîtes, ne vous y trompez pas !
A la prochaine j’espère.
Salutations,
Salut,
D’abord, merci pour ta fidélité. Ensuite, merci aussi pour ta remarque. La question des bruits parasites est un sujet qui est également remonté en interne et que nous sommes en train de discuter afin d’y apporter une solution.
En espérant pouvoir toujours te compter parmi nos auditeurs. 😉
absolument ! C’est juste qu’on a tous nos maladies mentales et les bruits de bouches près d’un micro me rendent dingo 😉 Vous méritez un meilleur son et nous aussi par conséquent…si j’ai le courage je passe la fin au denoiser et peut-être que je pourrais le finir…
Au passage, GG pour l’épisode avec Julien Fébreau qui était ultra intéressant et authentique ! vraiment top !
Que mes remarques soient prises de façons positives et n’engagent que moi ; l’occasion de vous féliciter tous de partager votre passion avec une telle énergie et surtout une telle régularité.
Bien à vous et on se revoit pour Barheïn !
Bonsoir,
Je n’ai encore pas écouter toute l’émission (3h tout de même mais on est habitué et finalement on aime bien) et j’adore ce que vous faites et votre podcast depuis maintenant de nombreuses années, cependant j’aimais bien (jusqu’à l’année dernière) le fait de numéroter le Quinté+ou- de façon ordonnée (du 20ème au 1er). La construction donc l’écoute du podcast était moins chaotique je trouve et d’autant plus que vous avez un nombre de votants en augmentation (c’est mérité).
Comme pour le membre « peuimporte » ci dessus, ma remarque est empreinte de positif et vous avez tous mes encouragements et mon soutien dans ce SAV ! Merci à vous.
Hello !
Emission très intéressante pour commencer la saison avec ses analyses pertinentes. J’ai eu le plaisir d’y assister en direct, et j’aimerais cependant revenir sur le petit point que je trouve négatif. On a d’ailleurs brièvement échangé là dessus après l’émission, je crois avec un des animateurs mais qui était en anon (ou alors un anon qui se fait passer pour l’un de vous). Mais il était tard, et surtout tout le monde avaitp lus ou moins envie d’aller se coucher ! 😀
Mon seul bémol à cette émission, c’est l’ordre du Quinté. Il s’agit pas de vous dire « ouin ct nul, jve ksa soi kom avan », mais je trouve qu’il manque un truc à l’ordre de passage proposé. Alors c’est vachement intéressant de suivre ce qu’il s’est passé en course pour aborder le classement, mais étant donné qu’il existe déjà un ordre dans le classement réel de la course, et un ordre du classement SAV, ça devient un peu dur à suivre. Peut être ai-je un gros déficit de l’attention, mais à plusieurs reprises on a parlé de pilotes sans avoir leur classement, et même en fin d’émission j’étais pas capable de dire qui était dans le top 5 (merci Shinji au passage). Peut être copier coller les classés sur le chat à intervalles réguliers ? Ou à la demande ?
Vous faites évidemment l’ordre dont vous avez envie, mais si vous ne suivez aucun des classements existants, peut être faudrait il trouver un moyen de rappeler l’ordre ou de faire des tirs groupés, car c’est un peu dur à suivre (pour moi et mon pauvre cerveau en tous cas). Un autre bémol qui en découle, c’est si je veux réécouter un bout de l’émission, ou le partager à quelqu’un, bien c’est pratiquement impossible de dire à quel moment de l’émission ça arrive. Peut être mettre des timestamps dans la description, mais ça vous fait du boulot…
Peut être aussi un autre élément de réponse : en fin d’émission, vous avez expliqué que demander « quelque chose à dire sur un tel » ça vous embêtait. Bien là encore, c’est con, mais c’est pratique par nous, de nous dire à tel moment de l’émission « c’est normal ils en parleront pas ». Je peux tout à fait comprendre que vous voulez éviter la routine ennuyante, alors peut être grouper les pilotes « inintéressants », mais moi je trouve que c’est quand même pratique pour suivre.
Bon commentaire un peu long, malheureusement c’est toujours plus encombrant de décrire les petits trucs qui gênent que les gros trucs qui vont globalement très bien et nous font bien rire. Au plaisir d’écouter la prochaine émission !
Bonjour à tous, merci de vos commentaires.
Tout d’abord, précisons que depuis l’an dernier, le conducteur des émissions d’après-course dépend de chaque animateur. C’est donc uniquement mon choix d’avoir procédé comme cela. La plupart du temps, je propose un débrief en fonction de la chronologie du GP (sauf si le GP est chiant). Je m’adapte en fonction de chaque course que je débriefe, mais globalement, c’est ça. Je comprends que ça soit perturbant pour certains, mais la vérité est que les auditeurs ont été très (trop ?) habitués au débrief en suivant l’ordre inverse du Quinté.
J’assume totalement ce choix, car je n’aime pas dépendre des résultats du Quinté pour dicter l’émission. D’abord pour arrêter de parler de pilotes dont on n’a rien à dire (et très souvent, il existe, même dans le Q+ ou le Q-, des pilotes dont on se fiche). Ensuite pour ne pas faire de répétitions sur un fait impliquant deux pilotes. Enfin, pour donner un aspect « montée en puissance » et parler des cadors à la fin. Car souvent, dans un Q+, il y a un pilote du ventre mou qui n’a pas réalisé une course remarquée, mais du coup on se trouve obligé d’en parler à la toute fin de la partie centrale, au milieu des cadors. Là, par exemple, parler de la course de Magnussen ou Hulkenberg (3e et 4e) après avoir longuement débattu de Hamilton et des consignes de Ferrari, ça me semble illogique.
Le classement du SAV reste important, et c’est pour cela que nous faisons un rappel du classement à chaque fin d’émission débrief, et c’est aussi pour cela que j’essaye de préciser les positions de chaque pilote que nous avons évoqué. C’est un réflexe qu’il faut que j’acquière car j’ai effectivement oublié de préciser les positions de Kimi et Mag (dont nous avons évoqué les courses) ainsi que Hulk. Wicoucou, je prends bonne note de votre remarque et je m’efforcerai, à l’avenir, d’être plus précis sur le classement. Si vous voulez réécouter un bout d’émission ou le partager, vous pouvez noter « 1min22s » par exemple. Sinon, eh bien, vous pouvez toujours vous dire que l’émission suit l’ordre chronologique du GP, avec le Quinté mou au milieu.
Quant à votre conseil de « grouper les pilotes « inintéressants », c’est exactement ce que nous avons fait lundi soir.
Merci pour vos remarques, qui sont intéressantes car elles nous permettent d’améliorer ce que nous jugeons utile.
Sinon rien à dire sur la course de Sergio Perez? (…) Alors passons à la suite.
Je l’avais déjà dit sur un direct, le format « film de la course » de Bilo j’aime beaucoup.
Un autre format original que j’avais bien apprécié était de Dino, qui avait groupé les discutions sur deux pilotes à chaque fois (une lutte, un accrochage, un crêpage de chignon médiatique, etc…).
Oui ben NON!
Jje ne pense pas être le seul qui préfère le format original : « on commence par le quinté moins et on finit par le quinté plus » dans l’ordre de pilotes. Au moins vous parliez de tous les pilotes, alors que maintenant, vous « zappez »! 🙁
Wicoucou : +1 . Auditeur régulier je plussoie.