GP Belgique 2017 : Risque submersion – Vague Oranje attendue ce week-end dans les Ardennes

Avant le début du Grand Prix de Belgique, l’équipe du SAV de la F1 vous propose sa présentation de la douzième manche de la saison 2017 du Championnat du Monde de Formule 1.

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LE CIRCUIT

● La distance.44 tours du circuit de Spa-Francorchamps (7,004 km) sont prévus, pour une distance totale de 308,176 km.

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LES QUESTIONS

En exclusivité, voici pour vous, cher lecteurs et auditeurs, les questions auxquelles le GP de Hongrie répondra, on en est sûr :
–  Vettel sera t’il le premier à enfin gagner 2 courses de suite cette saison ?
–  Maintenant qu’il a été renouvelé, Stoffel aura t’il la frite à domicile ?
–  Max réussira t’il enfin a marquer des points 3 fois de suite cette saison devant ses 30 millions de fans tous réunis dans la même tribune ?
–  Après ne pas avoir passé leurs vacances ensemble, ça va se calmer chez Force India ?
– Monter l’Eau Rouge, ça risque pas d’être compliqué pour le moteur Honda ?

Et celles auxquelles il ne devrait pas répondre, ou alors par accident :
–  Alonso veut gagner des GP en 2018, mais où, sur sa PS4 ou à Long Beach ?
– Participer au F1 eSports Series 2017 et devenir le futur Chico Serra du simracing, ça vous fait pas rêver ?
– Quand est-ce qu’on invite la plus grande star belge pour poser les questions sur le podium ?
–  Si Lando Norris arrive chez McLaren en 2018, mettra t’il les pieds où il veut ?
–  Don Nichols ne nous a t’il pas quitté un peu trop dans l’ombre ?

Shinji

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LES INFOS INDISPENSABLES

● Les pneus. Pirelli fournira aux pilotes, pour cette manche, les pneus Ultratendres (violets) Supertendres (rouges) et les Tendres (jaunes). Comme toujours, en cas de piste humide, les pilotes disposeront des pneus Cinturato pour la Pluie (bleus) et pour des conditions Intermédiaires (verts).

Rappel du règlement : chaque pilote dispose de 13 trains de pneus sec par week-ends. Sur ces 13 trains, Pirelli en réserve 2 à la course (qui peuvent être du même composé ou de deux composés différents) et 1 autre, du composé le plus tendre, à la Q3 (pour ceux qui y entrent ; les autres le conservent pour la course). Les 10 autres trains sont sélectionnés librement par les équipes/pilotes.

En course, le pilote doit utiliser au moins deux composés différents sur les trois mis à disposition, sachant qu’il doit obligatoirement passer 1 des 2 trains choisis par Pirelli.

Ainsi, à Spa :
– 1 train de Ultratendres est réservé à la Q3 ;
– 1 train de Supertendres et 1 train de Tendres sont réservés à la course.

Voici l’allocation pneumatique par pilotes pour le GP de Belgique :

● Le commissaire-pilote. Pour cette course, le quatrième membre du collège des commissaires sera Mika Salo.

● Les décisions des commissaires. Pour retrouver l’ensemble des décisions prises par les commissaires de course à l’occasion du Grand Prix (et d’autres informations utiles, en anglais), cliquez ici (rubrique « Stewards Decisions »).

● Les troisièmes pilotes. Pas de 3ème pilote cette semaine..

● Les horaires du GP.
Essais libres 1 : vendredi 25 août, à 10h00
Essais libres 2 : vendredi 25 août, à 14h00
Essais libres 3 : samedi 26 août, à 11h00
Qualifications : samedi 26 août, à 14h00
Course : dimanche 27 août, à 14h00

[tab:Les rendez-vous du SAV]

LES RENDEZ-VOUS DU SAV

● SAV des EL et des qualifications : horaire à déterminer.
● Début du vote pour le Quinté± : dimanche 27 août, juste après la course.
● SAV de la course : lundi 28 août, en direct à 20h30 (podcast publié le lendemain).

Bien sûr, nous vous invitons à surveiller nos comptes sur les réseaux sociaux ainsi que le module « PROCHAIN DIRECT » sur la partie droite du site pour être informés du moindre changement de programme.

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