Brésil 2015 – Le SAV de la course, en direct

À 20h30, vous pourrez écouter en direct notre émission revenant sur la course du Grand Prix du Brésil de F1 2015 et la victoire de Nico Rosberg (Mercedes) devant Lewis Hamilton (Mercedes) et Sebastian Vettel (Ferrari). En attendant, nous vous proposons de découvrir ceux que vos votes n’ont pas placés dans le Quinté±.

Mise à jour : le podcast de cette émission est disponible ici !

Ricciardo | -55 pts | +0/-55

Le natif de Perth a osé des choses ce dimanche, sans être vraiment récompensé. Parti 19ème suite à la mise en place du nouveau bloc Renault, il a réalisé un très bon départ en pointant 13ème au bout de 2 tours. C’est alors qu’il a fait le choix casse-cou de passer aux pneus médiums dès le 3ème tour en espérant tenir avec et ne faire que 2 arrêts. Un pari perdu qui l’a empêché de rentrer dans la zone des points. Il termine finalement 12ème après avoir bataillé quelques temps avec Perez.

Shinji

Nasr | -52 pts | +2/-54

A défaut de ne pas avoir fait un bon week-end, il n’en aura pas fait un mauvais. Aux portes de la Q3 en qualif (11ème) il part finalement 13ème à cause de sa pénalité. 12ème à l’extinction des feux grâce aux problèmes de Sainz il fait une course calme en 2 arrêts, ponctuée par un joli dépassement sur Button. Il aura la décence de finir devant les McLaren, de peu. Il en faudra tout de même plus s’il veut continuer à espérer un avenir rempli de podiums et de victoires.

A noter que la comparaison avec son coéquipier s’arrête au 31ème tour puisque le suédois se fait percuter par Maldonado, l’écart entre les pilotes Sauber était alors de 3.5 secondes à l’avantage du Brésilien.

Quentin

Räikkönen | -37 pts | +11/-48

Derrière Vettel mais surtout un peu nul part … Devancé par Bottas et sa Williams en qualif, jamais aussi rapide que son coéquipier en course, il finit à une logique 4ème place : il ne pouvait pas finir plus loin. On ne peut pas non plus dire qu’il ait été victime de sa stratégie (2 arrêts contre 3 pour Vettel) puisque c’est sur son dernier relais, qui est identique à celui de son coéquipier en nombre de tours et type de pneus, que ce sont creusés les 2 tiers de son retard final de 33 secondes sur l’autre Ferrari.

Quentin

Alonso | -25 pts | +0/-25

Fernando a manqué de régularité ce dimanche; en effet il n’a pas abandonné sa McLaren sur le bas-côté avec un moteur fumant comme il avait si bien su le faire vendredi et samedi… Il n’a malgré tout pas échappé aux déboires puisque sa voiture affichait des niveaux de puissance variables en fonction des rapports de boites, le pied pour le pilotage de la voiture. Alonso finit à une anonyme 15ème/16ème place. Courage Fernando, plus qu’un week-end et ton calvaire cette année sera terminé, en attendant tu n’auras qu’a faire du transat, visiblement c’est là que tu as l’air le plus heureux en ce moment…

Shinji

Sainz | -17 pts | +0/-17

Le pilote Toro Rosso a bien failli ne pas être soumis au vote cette semaine dans le Quinté±. Ses déboires ont démarré à peine sorti des stands pour se placer sur la grille lorsque son moteur s’est soudainement coupé sans explication. Les commissaires ont alors tracté sa STR10 pour littéralement remonter la monoplace en contresens vers son garage. Les 15 minutes restantes avant le départ n’auront pas été efficace pour les ingénieurs de l’équipe : à peine le départ pris de la voie des stands Carlos Sainz s’arrêtait avant d’avoir fini le 1er tour, provoquant le seul abandon de la course.

Shinji

Rossi | -6 pts | +4/-10

La dernière course de l’année du pilote Manor a été difficile, même si il a pu rejoindre l’arrivée en étant le dernier classé. Rossi dominait son coéquipier lors de ses deux premier relais, mais suite à son deuxième passage en pneus médiums l’équilibre de sa monoplace n’était plus bon et il a souffert de sous-virage. Laissant alors Stevens lui passer devant, il n’a en plus pas pu profiter d’abandons, le faisant terminer 19ème de la course (18ème suite à la sanction contre Massa)

Shinji

Button | +9 pts | +12/-3

Jenson était très philosophe à la sortie de sa course brésilienne. Si le résultat net n’est encore une fois pas brillant pour une monoplace de Woking, finissant juste devant son coéquipier Fernando Alonso après avoir lutté avec les Sauber, le pilote britannique se félicitait de finir à 12 secondes seulement de la 10ème place. Une bien maigre satisfaction malgré tout après un week-end difficile pour les hommes de Ron Dennis.

Shinji

Kvyat | +24 pts | +26/-2

Auteur d’un bon départ, Kvyat passe Hulkenberg au virage 2 puis défend cette place sur ce même concurrent jusqu’au virage 4. Ensuite l’allemand fera l’undercut au premier arrêt. Kvyat passera le reste de sa course à suivre la Force India avec un écart allant de 1 à 3 secondes. Derrière le Russe, Massa ne fut jamais en mesure de porter une attaque. Une course calme donc.

Quentin

Hamilton | +44 pts | +65/-21

Comme au Mexique tout ce sera passé le samedi après-midi. Plus qu’au Mexique on sentait que le Britannique avait le potentiel pour aller chercher son coéquipier. Comme au Mexique le flux d’air perturbé par Rosberg a empêché toute attaque. Comme au Mexique il a tenté de différencier sa stratégie mais Mercedes a refusé. Et comme au Mexique il termine finalement 2ème.

Quentin

Bottas | +47 pts | +49/-2

Grâce à un excellent départ il passe de 7ème à 5ème, ensuite il garde cette place jusqu’au drapeau à damier. Il termine tout de même loin de Raikkonen. Alors aurait-il pu faire mieux sans sa pénalité ? Aurait-il pu devancer les Ferrari au départ ? Aurait-il pu avoir une assez bonne défense pour finir plus haut dans le classement ? Aurait-il pu nous offrir une safety-car suite à un accrochage avec son compatriote favori et relancer une course qui en avait besoin ? These are the questions !

Quentin

Classements et données

[tab:Classement de la course]

Classement de la course

P	N°	Pilote	Écurie	Tours	Écart	Grille	Meilleur	Tour
1	6	Rosberg	Mercedes	71	(1:31:09.090)	1	1:14.832	51
2	44	Hamilton	Mercedes	71	+ 0:07.756	2	1:14.957	57
3	5	Vettel	Ferrari	71	+ 0:14.244	3	1:15.046	57
4	7	Räikkönen	Ferrari	71	+ 0:47.543	4	1:15.416	48
5	77	Bottas	Williams	70	+1 tour	7	1:16.039	61
6	27	Hülkenberg	Force India	70	+1 tour	5	1:16.774	66
7	26	Kvyat	Red Bull	70	+1 tour	6	1:16.500	41
8	8	Grosjean	Lotus	70	+1 tour	14	1:15.739	57
9	33	Verstappen	Toro Rosso	70	+1 tour	9	1:15.972	56
10	13	Maldonado	Lotus	70	+1 tour	15	1:16.354	63
11	3	Ricciardo	Red Bull	70	+1 tour	19	1:16.313	56
12	11	Pérez	Force India	70	+1 tour	11	1:15.970	53
13	12	Nasr	Sauber	70	+1 tour	13	1:16.794	41
14	22	Button	McLaren	70	+1 tour	16	1:16.321	53
15	14	Alonso	McLaren	70	+1 tour	20	1:16.519	54
16	9	Ericsson	Sauber	69	+2 tours	12	1:15.789	57
17	28	Stevens	Manor	67	+4 tours	18	1:19.098	42
18	53	Rossi	Manor	67	+4 tours	17	1:18.617	43
19	55	Sainz	Toro Rosso	0	Abandon	10	–	0
20	19	Massa*	Williams	70	+ 1 tour	8	1:15.743	57

* Initialement 8^ème sous le drapeau à damier, Felipe Massa a été exclu de la course pour des températures et des pressions de pneus non conformes aux recommandations de Pirelli.

[tab:Synthèse des arrêts]

Synthèse des arrêts

Pilote	Écurie	Arrêts	Meilleur	Moyen	Total
Hamilton	Mercedes	3	22.936	23.471	1:10.412
Alonso	McLaren	3	22.981	23.336	1:10.009
Rosberg	Mercedes	3	23.046	23.802	1:11.406
Button	McLaren	3	23.242	23.636	1:10.909
Räikkönen	Ferrari	2	23.293	24.301	0:48.601
Massa	Williams	3	23.401	23.738	1:11.215
Vettel	Ferrari	3	23.474	23.712	1:11.136
Pérez	Force India	3	23.609	23.732	1:11.195
Kvyat	Red Bull	2	23.630	23.893	0:47.785
Bottas	Williams	2	23.736	24.325	0:48.649
Grosjean	Lotus	3	23.787	24.073	1:12.220
Ricciardo	Red Bull	3	23.937	24.230	1:12.691
Hülkenberg	Force India	2	24.009	24.104	0:48.208
Verstappen	Toro Rosso	3	24.078	24.132	1:12.397
Maldonado	Lotus	2	24.115	24.599	0:49.197
Nasr	Sauber	2	24.491	25.010	0:50.020
Ericsson	Sauber	3	24.699	26.316	1:18.949
Rossi	Manor	2	25.492	26.099	0:52.198
Stevens	Manor	2	25.547	26.321	0:52.642

[tab:Tableau des stratégies]

Tableau des stratégies

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