Russie 2015 – Le SAV de la course, en direct

À 20h30, vous pourrez écouter en direct notre émission revenant sur la course du Grand Prix de Russie de F1 2015 et la victoire de Lewis Hamilton (Mercedes) devant Sebastian Vettel (Ferrari) et Sergio Pérez (Force India-Mercedes). En attendant, nous vous proposons de découvrir ceux que vos votes n’ont pas placés dans le Quinté±.

Mise à jour : le podcast de cette émission est disponible ici !

Ericsson | -83 pts | +0/-83

D’habitude, pour une Sauber, c’est plutôt bon signe de croiser une Force India (ou alors c’est mauvais signe pour les monoplaces indiennes). Bon ben là, c’est pas de chance. Au moins, Hülkenberg et Ericsson ont eu 1h35 pour se soutenir mutuellement au vu des bons résultats de leur coéquipier. Vodka !

Gusgus

Maldonado | -46 pts | +11/-57

Ne jouons pas les mauvaises langues en considérant que pour le Vénézuélien, ramener sa voiture à l’arrivée et en un seul morceau est en soi un bon résultat. Pourtant, ce dimanche, c’était automatiquement synonyme de points quand on n’a pas une McLaren ou une Manor. Maintenant, avec une stratégie similaire (arrêt après la deuxième Safety Car), il s’est montré incapable de rattraper Felipe Nasr avec des pneus plus performants (Super Tendres, contre Tendres pour le Brésilien). Il faut dire que les images l’ont montré très précautionneux dans ses trajectoires. On sait que Lotus n’a pas beaucoup de pièces de rechange, et avec l’accident de Grosjean, on a sûrement modéré les ardeurs du natif de Maracay.

Gusgus

Verstappen | -40 pts | +2/-42

Victime collatérale de la bourde d’Hülkenberg au virage 2, le Néerlandais a passé les 52 tours restants à se battre avec une monture blessée, notamment au niveau du diffuseur. Mais tout n’a pas été perdu puisque, grâce à un Fernando Alonso qui n’avait qu’une envie – sortir de la piste – il a récupéré le point de la 10^ème place. Autre consolation : maintenant qu’il a le permis, il peut faire un constat et l’envoyer à son assureur pour être remboursé. Les joies de la majorité !

Gusgus

Massa | -21 pts | +43/-64

Après une séance de qualifications ratée, le Brésilien se savait condamné à une course offensive et où il faudrait profiter de la moindre opportunité pour très bien figurer. Parti en Tendres, Massa n’a évidemment pas vu d’un mauvais œil le bazar du 1^er tour puis le gros carton de Grosjean pour remonter sans trop d’efforts dans le peloton et pour ne pas perdre de temps grâce aux voitures de sécurité. En fin de course, en Super Tendres, au volant d’une Williams rapide, il s’est tranquillement joué des monoplaces plus lentes et a recueilli les fruits de l’accrochage du dernier tour entre Bottas et Räikkönen pour terminer… au pied du podium.

Fab

Kvyat | -15 pts | +8/-23

La qualification du Russe n’avait pas été brillante. Au départ cependant, sans doute aidé par un groupuscule issu de l’ex-KGB, Hülkenberg, Ericsson et Verstappen furent écartés de la route de “Dany”. Lors de la seconde voiture de sécurité, Red Bull choisit de lui confier la stratégie conservatrice en ne le faisant pas rentrer. Même s’il le déplorera mollement, sa seconde partie de course sera faite de gestion et il profitera de l’abandon tardif de son équipier – sur la stratégie agressive – et de l’accrochage des représentants de la Finlande, sans doute habités par le souvenir de l’ancienne union avec la mère patrie, pour se hisser tranquillement dans le top 5, pour le plus grand plaisir de “Vlady”.

Fab

Merhi | -14 pts | +4/-18

Sincèrement, personne veut sponsoriser Roberto ? On connaît le problème de l’Espagnol, il n’a pas de valise de billets a apporter à Manor. Sauf qu’encore une fois il a dominé dès le premier tour son coéquipier. Il termine même la course avec un tour de retard sur Hamilton contre 2 pour Stevens ! Roberto est le meilleur des pilotes Manor cette année, et on ne le reverra malheureusement qu’à Abu Dhabi… Il profite encore une fois des abandons pour terminer en plus 13^ème de la course, un des meilleurs résultat cette année chez Manor.

Shinji

Rosberg | 10 pts | +41/-31

« Il va me falloir de la chance, » déclarait l’Allemand pour L’Équipe. « Va bien te faire voir, Nico, » lui a répondu la chance, un peu sèchement. En effet, alors qu’il avait passé assez sereinement l’écueil du départ et avait très bien géré son restart, le leader Rosberg a eu la malheureuse surprise de constater que sa pédale d’accélérateur n’était plus tout à fait douce et a ajouté ce problème à sa collection de causes d’abandon improbables. Un nouveau zéro pointé qui l’éloigne plus encore du titre et permet même à Vettel de le passer au classement.

Fab

Ricciardo | 13 pts | +25/-12

Abandon frustrant pour le pilote Red Bull. A l’instar de Pérez, il fait partie de ceux qui ont changé leurs gommes au 12^ème tour lors de la Safety Car. Il était remonté de la 10^ème à la 4^ème place sur son long relais en Tendres et se disputait une possible place sur le podium avec Bottas et Räikkönen. Après s’être fait dépasser par le pilote Williams au 44^ème tour, il a finalement été trahi par un souci de suspension qui l’a forcé à abandonner au 47^ème tour, le privant d’une probable 4^ème ou 5^ème place.

Shinji

Button | 35 pts | +35/-0

Même si finir dans les points avec une McLaren-Honda cette saison est avant tout le signe que la course a été inhabituellement animée par des accrochages et des incidents, l’ex-futur retraité a fait le job et a mis sous l’éteignoir son équipier qui fêtait à Sotchi son 250^ème engagement en Grand Prix. Le Britannique ne se fait d’ailleurs pas d’illusions et préfère se féliciter de la (petite) bataille avec Alonso et des choix de réglages que des progrès (ténus) de la MP4-30. Ah oui, petit message aux pilotes dont les voitures sont plus rapides (ça fait du monde) : ne le doublez pas dans le virage 13, ça l’effraie.

Fab

Bottas | 45 pts | +77/-32

Le pilote finlandais a touché du doigt le podium, mais ça, c’était avant… Resté dans le sillage des Mercedes, il était même monté à la 2^ème place suite à l’abandon de Rosberg, mais l’a perdue suite aux arrêts aux stands au profit de Vettel, la Williams étant ressortie dans le trafic. Dans la bagarre finale à 4 pour la 3^ème position, il semblait bien parti pour rencontrer Vladimir Poutine après s’être débarrassé de Ricciardo puis de Pérez. Malheureusement pour lui, il restait Kimi Räikkönen qui revenait à toute vitesse derrière lui. La suite on la connait : une tentative de dépassement de Kimi trop optimiste, un Valtteri qui passe à la corde ne laissant aucun espace, une roue arrière droite, une roue avant gauche et patatras. Bottas termine finalement 12^ème de la course.

Shinji

Classements et données

[tab:Classement de la course]

Classement de la course

P	N°	Pilote	Écurie	Tours	Écart	Grille	Meilleur	Tour
1	44	Hamilton	Mercedes	53	(1:37:11.024)	2	1:40.573	44
2	5	Vettel	Ferrari	53	+ 0:05.953	4	1:40.071	51
3	11	Pérez	Force India	53	+ 0:28.918	7	1:41.772	48
4	19	Massa	Williams	53	+ 0:38.831	15	1:40.881	48
5	26	Kvyat	Red Bull	53	+ 0:47.566	11	1:41.372	52
6	12	Nasr	Sauber	53	+ 0:56.508	12	1:41.507	52
7	13	Maldonado	Lotus	53	+ 1:01.088	14	1:41.520	51
8	7	Räikkönen1	Ferrari	53	+ 1:12.358	5	1:40.294	48
9	22	Button	McLaren	53	+ 1:19.467	13	1:43.068	53
10	33	Verstappen	Toro Rosso	53	+ 1:28.424	9	1:42.639	29
11	14	Alonso2	McLaren	53	+ 1:31.210	19	1:43.265	45
12	77	Bottas	Williams	52	+1 tour	3	1:41.134	45
13	98	Merhi	Manor	52	+1 tour	18	1:45.049	50
14	28	Stevens	Manor	51	+2 tours	17	1:44.926	50
15	3	Ricciardo	Red Bull	47	+6 tours	10	1:41.888	43
16	55	Sainz	Toro Rosso	45	Abandon	20	1:42.258	44
17	8	Grosjean	Lotus	11	Abandon	8	1:45.266	7
18	6	Rosberg	Mercedes	7	Abandon	1	1:43.133	6
19	27	Hülkenberg	Force India	0	Abandon	6	–	0
20	9	Ericsson	Sauber	0	Abandon	16	–	0

¹ Arrivé 5^ème sous le drapeau à damier, Kimi Räikkönen a été pénalisé de 30 secondes après avoir été jugé responsable de son accrochage avec Valtteri Bottas (cliquez ici pour télécharger la décision des commissaires).

² Arrivé 10^ème sous le drapeau à damier, Fernando Alonso a été pénalisé de 5 secondes pour ne pas avoir respecté les limites de la piste (cliquez ici pour télécharger la décision des commissaires).

[tab:Synthèse des arrêts]

Synthèse des arrêts

Pilote	Écurie	Arrêts	Meilleur	Moyen	Total
Vettel	Ferrari	1	29.367	29.367	0:29.367
Räikkönen	Ferrari	1	29.386	29.386	0:29.386
Alonso	McLaren	1	29.539	29.539	0:29.539
Button	McLaren	1	29.719	29.719	0:29.719
Ricciardo	Red Bull	1	29.732	29.732	0:29.732
Maldonado	Lotus	1	29.952	29.952	0:29.952
Hamilton	Mercedes	1	30.216	30.216	0:30.216
Verstappen	Toro Rosso	2	30.241	33.788	1:07.575
Sainz	Toro Rosso	1	30.288	30.288	0:30.288
Bottas	Williams	1	30.316	30.316	0:30.316
Nasr	Sauber	1	30.362	30.362	0:30.362
Kvyat	Red Bull	1	30.418	30.418	0:30.418
Stevens	Manor	2	30.421	31.411	1:02.821
Pérez	Force India	1	30.545	30.545	0:30.545
Massa	Williams	1	30.741	30.741	0:30.741
Merhi	Manor	1	35.072	35.072	0:35.072
Grosjean	Lotus	1	54.445	54.445	0:54.445

[tab:Tableau des stratégies]

Tableau des stratégies

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