Grande-Bretagne 2015 – Le Top/Flop des Essais Libres

Avant les qualifications et notre podcast en direct ce samedi, à 20h30, voici les tops et les flops des Essais Libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2015.

Les Tops

Räikkönen. Tiens, tiens : alors que sa présence chez Ferrari est de plus en plus menacée, voilà que Kimi Räikkönen pointe de nouveau le bout de son nez. On appelle ça le syndrome Massa ! En l’occurrence, le Finlandais a devancé Sebastian Vettel lors des trois séances, y compris sur les tours de qualification en fin de libres 3, exercice qui lui fait pourtant défaut depuis son retour en Formule 1. Rester à confirmer au moment où cela compte. Un retour sur le devant de la scène serait en tout cas plus que salutaire, le spectacle d’une lutte interne ayant été très rare depuis le retour au bercail du dernier champion en rouge.

Toro Rosso. Les monoplaces italiennes et leur pilote n’en finissent pas de surprendre. Constamment aux avants-postes ce week-end, les STR10 ont devancé sur un tour ce samedi matin le peloton des poursuivants, Willams comprises. De là à considérer, comme l’ont fait Verstappen et Sainz dans la presse, que le châssis Toro Rosso est le deuxième meilleur derrière celui des Mercedes – donc, comme beaucoup le pensent, plus performant que celui de Red Bull ! -, il n’y a qu’un pas. Reste que les 6 monoplaces équipées par un moteur Mercedes situées derrière les deux jeunes loups sur la feuille de temps patientent dans l’ombre avant le samedi après-midi, en gardant sous le coude leur fameux bouton magique qui fait parler la poudre.

Manor. En Formule 1, une écurie dont le développement de la monoplace stagne finit par régresser, c’est bien connu. En ce sens, Manor recule inexorablement par rapport aux autres depuis 18 mois, puisqu’outre une mise en conformité avec le règlement 2015, pénalisante par définition et réalisée de surcroît dans la précipitation, la MR03B utilisée jusqu’ici était quasi-identique au modèle étrenné à Melbourne en début de saison 2014. Mais voilà que la petite écurie britannique avance à nouveau, avec un package aérodynamique flambant neuf (museau, pontons et soubassement, notamment), et un nouveau sponsor signé jusqu’à la fin de la saison ! De quoi signer lors des essais libres 2, aux mains de Will Stevens, un chrono à un peu moins d’une seconde de la fin du peloton, et qui représente seulement 104,4 % du chrono de référence de Nico Rosberg. Cela fait donc plaisir à voir, même si tout n’est pas rose : les écarts se sont de nouveau creusés ce matin, et l’histoire ne dit pas si Roberto Merhi, devancé dans toutes les séances et à la faute dans la deuxième, dispose du même matériel que le Britannique.

Les Flops

Mercedes, Force India et la FIA. On le sait, les écuries sont des petites cachottières. Et alors qu’il est strictement interdit de couvrir tout ou partie des voitures, Mercedes s’est faite rappeler à l’ordre par les commissaires alors que ces derniers avaient constaté que la voiture immobilisée de Nico Rosberg avait été partiellement bâchée, l’écurie se faisant notifier officiellement une réprimande. L’ennui, c’est qu’on a vu de manière évidente sur les images de télévision que Force India en faisait de même avec son nouveau museau, celui équipé de narines, sans pourtant être inquiétée. Voilà qui allonge à nouveau la liste des deux poids, deux mesures des commissaires.

Grosjean. Bien sûr, on ne dira jamais assez combien il est dommage que Romain Grosjean ne puisse pas bénéficier d’autant de roulage et de pièces de rechange que son équipier Pastor Maldonado, du fait des fonds que ce dernier et Jolyon Palmer apportent – en attendant Renault ? Cela dit, sachant cela, le Franco-Suisse devrait aussi de son côté se montrer plus prudent pour s’éviter d’autres pertes de roulage, et ce notamment si, comme il l’a rapporté à la radio, sa voiture n’est pas réglée comme il le souhaiterait. En cela, le Genevois s’est largement compliqué la vie en échouant dans le bac à sable à l’extérieur de Luffield. La lutte dans le peloton est tellement serrée que cela peut coûter très cher, en premier lieu dans son opposition avec son coéquipier. D’autant plus que, chose nouvelle, le Vénézuélien commence à enchaîner les bons résultats. À souligner cependant que, conscient de sa faute, le porteur du numéro 8 a pris le chiffon pour aider ses mécaniciens à nettoyer la carrosserie maculée de poussière de son E23 Hybrid. Tous les pilotes ne l’auraient pas fait.

Encore Mercedes. Oui, je remets à l’amende les Flèches d’Argent ! Une fuite d’huile de boîte de vitesse, ça va ; deux, bonjour les dégâts ! On ne peut évidemment pas blâmer une écurie qui connaît un problème isolé, d’autant plus si elle le résout plutôt rapidement. Mais voilà que Nico Rosberg, déjà privé de kilométrage en essais libres 1, a bissé – sans que l’on sache si le problème est tout à fait identique – lors de la troisième séance. La deuxième occurrence a été plus courte, permettant à l’Allemand d’effectuer une tentative de tour rapide. Mais sera-ce assez pour battre un Hamilton qui s’est retrouvé après un vendredi compliqué ?

Les Essais Libres en chiffres

[tab:EL1]

Classement des essais libres 1

P	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart	Tours
1	6	Rosberg	Mercedes	1:34.274		12
2	44	Hamilton	Mercedes	1:34.344	0.070	26
3	33	Verstappen	Toro Rosso	1:35.530	1.256	18
4	7	Räikkönen	Ferrari	1:35.588	1.314	21
5	55	Sainz	Toro Rosso	1:35.669	1.395	33
6	5	Vettel	Ferrari	1:35.739	1.465	17
7	3	Ricciardo	Red Bull	1:35.818	1.544	26
8	26	Kvyat	Red Bull	1:35.876	1.602	22
9	27	Hülkenberg	Force India	1:36.157	1.883	28
10	19	Massa	Williams	1:36.469	2.195	23
11	12	Nasr	Sauber	1:36.855	2.581	20
12	11	Pérez	Force India	1:36.889	2.615	26
13	41	Wolff	Williams	1:37.242	2.968	19
14	30	Palmer	Lotus	1:37.262	2.988	26
15	36	Marciello	Sauber	1:37.372	3.098	17
16	13	Maldonado	Lotus	1:38.080	3.806	8
17	14	Alonso	McLaren	1:38.222	3.948	12
18	22	Button	McLaren	1:38.860	4.586	10
19	28	Stevens	Manor	1:38.981	4.707	23
20	98	Merhi	Manor	1:40.477	6.203	23

[tab:EL2]

Classement des essais libres 2

P	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart	Tours
1	6	Rosberg	Mercedes	1:34.155		34
2	7	Räikkönen	Ferrari	1:34.502	0.347	29
3	5	Vettel	Ferrari	1:34.522	0.367	27
4	44	Hamilton	Mercedes	1:34.621	0.466	23
5	26	Kvyat	Red Bull	1:35.009	0.854	25
6	3	Ricciardo	Red Bull	1:35.153	0.998	22
7	33	Verstappen	Toro Rosso	1:35.300	1.145	36
8	27	Hülkenberg	Force India	1:35.387	1.232	34
9	55	Sainz	Toro Rosso	1:35.866	1.711	37
10	19	Massa	Williams	1:36.147	1.992	33
11	13	Maldonado	Lotus	1:36.164	2.009	32
12	77	Bottas	Williams	1:36.183	2.028	33
13	11	Pérez	Force India	1:36.351	2.196	29
14	8	Grosjean	Lotus	1:36.728	2.573	21
15	14	Alonso	McLaren	1:36.731	2.576	19
16	12	Nasr	Sauber	1:36.822	2.667	23
17	22	Button	McLaren	1:37.196	3.041	16
18	9	Ericsson	Sauber	1:37.327	3.172	37
19	28	Stevens	Manor	1:38.279	4.124	21
20	98	Merhi	Manor	1:39.878	5.723	21

[tab:EL3]

Classement des essais libres 3

P	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart	Tours
1	44	Hamilton	Mercedes	1:32.917		18
2	6	Rosberg	Mercedes	1:33.469	0.552	14
3	7	Räikkönen	Ferrari	1:33.692	0.775	20
4	5	Vettel	Ferrari	1:33.918	1.001	17
5	33	Verstappen	Toro Rosso	1:34.147	1.230	20
6	55	Sainz	Toro Rosso	1:34.282	1.365	23
7	19	Massa	Williams	1:34.501	1.584	19
8	77	Bottas	Williams	1:34.538	1.621	19
9	26	Kvyat	Red Bull	1:34.545	1.628	16
10	13	Maldonado	Lotus	1:34.708	1.791	25
11	27	Hülkenberg	Force India	1:34.886	1.969	21
12	3	Ricciardo	Red Bull	1:34.896	1.979	15
13	11	Pérez	Force India	1:35.121	2.204	22
14	8	Grosjean	Lotus	1:35.246	2.329	22
15	12	Nasr	Sauber	1:35.587	2.670	19
16	22	Button	McLaren	1:35.695	2.778	19
17	9	Ericsson	Sauber	1:35.919	3.002	20
18	14	Alonso	McLaren	1:36.101	3.184	6
19	28	Stevens	Manor	1:37.989	5.072	19
20	98	Merhi	Manor	1:38.285	5.368	18

[tab:Bilan]

Bilan des essais libres

Nom	Moy.	EL1	EL2	EL3	Tours
Alonso	16.7	1:38.222	1:36.731	1:36.101	37
Bottas	10.0	X	1:36.183	1:34.538	52
Button	17.0	1:38.860	1:37.196	1:35.695	45
Ericsson	17.5	X	1:37.327	1:35.919	57
Grosjean	14.0	X	1:36.728	1:35.246	43
Hamilton	2.3	1:34.344	1:34.621	1:32.917	67
Hülkenberg	9.3	1:36.157	1:35.387	1:34.886	83
Kvyat	7.3	1:35.876	1:35.009	1:34.545	63
Maldonado	12.3	1:38.080	1:36.164	1:34.708	65
Marciello	15.0	1:37.372	X	X	17
Massa	9.0	1:36.469	1:36.147	1:34.501	75
Merhi	20.0	1:40.477	1:39.878	1:38.285	62
Nasr	14.0	1:36.855	1:36.822	1:35.587	62
Palmer	14.0	1:37.262	X	X	26
Pérez	12.7	1:36.889	1:36.351	1:35.121	77
Räikkönen	3.0	1:35.588	1:34.502	1:33.692	70
Ricciardo	8.3	1:35.818	1:35.153	1:34.896	63
Rosberg	1.3	1:34.274	1:34.155	1:33.469	60
Sainz	6.7	1:35.669	1:35.866	1:34.282	93
Stevens	19.0	1:38.981	1:38.279	1:37.989	63
Verstappen	5.0	1:35.530	1:35.300	1:34.147	74
Vettel	4.3	1:35.739	1:34.522	1:33.918	61
Wolff	13.0	1:37.242	X	X	19

[tab:END]

Retrouvez-nous ce soir, dès 20h30, pour une émission qui reviendra, en direct, sur les Essais Libres et les qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne 2015.