Monaco 2015 – Le SAV des qualifications, en direct

À 20h30, vous pourrez écouter en direct notre émission revenant sur les qualifications du Grand Prix de Monaco de F1 2015 et la pole position de Lewis Hamilton (Mercedes) devant Nico Rosberg (Mercedes) et Sebastian Vettel (Ferrari). En attendant, nous vous proposons les faits marquants de cette séance.

Mise à jour : le podcast de cette émission est disponible ici !

Q1 : La déception Williams

Durant les essais libres, on sentait les Williams en retrait sur le tracé atypique monégasque. Et la confirmation est tombée sans appel : alors que Massa sauve les meubles en se plaçant à une difficile 14^ème place, Bottas reste, lui, embourbé en Q1 à la 17^ème poisition. Pire, il se voit battu de 3 dixièmes par Felipe Nasr et sa Sauber.

Loin de moi l’idée d’accabler l’écurie de Grove et ses pilotes, surtout connaissant leurs performances depuis le début de la saison, mais on ne peut que regretter que leur monoplace 2015 soit si peu adaptée pour ce tracé en ville. Il faut avouer que c’est un comble de ne pas pouvoir briller lors d’une course considérée comme l’un des joyaux du calendrier.

Buchor

Q2 : McLaren-Honda, à en maudire Sainte-Dévote

Comme tout compétiteur dont la voiture n’est pas des plus abouties, Monaco est l’occasion la plus franche de se démarquer grâce au talent de ses pilotes et à des caractéristiques de monoplaces peu différenciatrices partout ailleurs. Parmi eux, McLaren comptait bien redorer son blason ce week-end, son duo de Champions du Monde se trouvant moins limité par les faiblesses du package MP4-30-Honda. Les plus religieux s’en sont enquis auprès de Sainte-Dévote.

Hélas, le sainte patronne de la Principauté ne peut répondre à toutes les prières, et c’est avec McLaren qu’elle s’est montrée la plus impitoyable, dans le virage-même qui porte son nom, alors que l’écurie avait pu placer ses deux voitures en Q2, comme c’est désormais son habitude. En premier lieu, Fernando Alonso a été victime d’une coupure brutale de son moteur Honda à son approche. Quant à Jenson Button, il a subi le passage par l’échappatoire de Nico Rosberg – ô surprise -, qui voulait sûrement se rendre à l’Église et y brûler un cierge pour espérer faire la pole. Drapeau jaune de sortie dans le premier virage, le Britannique qui suivait n’était donc pas autorisé à améliorer son premier secteur et a dû se résoudre à rester coincé à la 12^ème position.

Après les pénalité de Romain Grosjean (5 places pour changment de boîte de vitesses) et Carlos Sainz (départ de la voie des stands pour ne pas s’être présenté à la pesée), les 10^ème et 13^ème rangs attendent donc respectivement les monoplaces 22 et 14 demain. Pas une situation idéale, mais des positions d’attente qui restent intéressantes, surtout si le tracé monégasque tient sa réputation de casse-voitures. Car ne l’oublions pas, Sainte-Dévote peut toujours se racheter en ouvrant la voie aux McLaren dans son propre virage dès demain 14h00.

Gusgus

Q3 : Hamilton corrige l’anomalie statistique

Quelle ne fut pas ma surprise en entendant que Lewis Hamilton n’avait jamais signé la pole position du Grand Prix de Monaco ! Mais effectivement, le Britannique a toujours dû se contenter, au mieux, du premier emplacement de la file gauche sur la grille monégasque, en 2007, 2013 et 2014.

Mais cette année, le pilote au n°44 avait deux revanches à prendre. La première traîne depuis un an avec la frustration ressentie après le coup de Trafalgar présumé de Nico Rosberg en qualifications, qui ne lui avait laissé que peu de chances de signer la pole puis de s’imposer le lendemain. Le second revient au Grand Prix d’Espagne, où, pour la première fois de la saison, l’Allemand l’avait devancé et en qualifications, et en course.

Revanche est donc prise : aujourd’hui, le natif de Stevenage a pu capitaliser sur la priorité qui lui appartenait ce week-end en qualifications, contrairement à l’année dernière, et sur les difficultés au freinage de son coéquipier, pour signer un 1:15.098 imbattable. Il lui reste maintenant à confirmer les chiffres : sur les 11 derniers polemen en Principauté, 10 se sont imposés, l’exception venant de 2008 où Felipe Massa n’avait pu résister à sa remontée sous la pluie après une crevaison. Des statistiques qui sont Dupin bénit pour lui.

Gusgus

Classements et données

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Classement des qualifications

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Les qualifications en chiffres